Con la publicación de la Orden de 18 de febrero de 2008 de la Consejería de Transportes e Infraestructuras que permite el acceso a cochecitos de bebés ocupando la plataforma central de los autobuses, en la que no se indicaba procedimiento alguno para la utilización del espacio, cada vez es más frecuente que se impida el acceso a este medio de transporte público, a personas en silla de ruedas, generándose una grave discriminación.

 

Una vez estudiada la problemática por parte de la Comisión de Accesibilidad de CERMI Comunidad de Madrid, y realizadas las mediciones y pruebas objetivas en los distintos modelos de autobuses urbanos, incluyendo los que cuentan con plataforma simple, no ampliada, se ha trasladado una propuesta de cambio normativo a la Consejería que permita viajar en un autobús a una persona en silla de ruedas y una que utiliza carrito de bebé, sin que ninguno de los dos colectivos resulte perjudicado, generándose así un espacio de uso y convivencia eficaz para ambos.

 

La actual falta de regulación de las acciones a seguir, coloca a las personas con discapacidad que utilizan sillas de ruedas, en una situación inasumible dado que, al tratarse de un colectivo con menor número de usuarios y usuarias que el correspondiente al de carritos de bebé, ven imposibilitado de facto su acceso al autobús al estar ocupado el único espacio en el que la legislación europea y española les permite viajar, por coches de bebés que con frecuencia se suceden autobús tras autobús.

 

CERMI Comunidad de Madrid, tras la valoración objetiva de los espacios disponibles en las distintas tipologías de autobuses urbanos y suburbanos, solicita la modificación de dicho texto normativo para que, cuando se produzca la situación de concurrencia de personas con discapacidad usuarias de sillas de ruedas y cochecitos, sillas o carritos desplegados para niños/as de hasta tres años de edad, ambos colectivos puedan viajar en el autobús. 

 

Desde CERMI Comunidad de Madrid se espera una pronta respuesta positiva de la Consejería ante esta propuesta, que permita continuar colaborando entre ambas instituciones en dar respuesta a las necesidades de toda la ciudadanía sin excluir a ningún colectivo del derecho al uso del transporte público.