En concreto, según informa el ministerio de Fomento a un requerimiento del CERMI, el material rodante que se autorice administrativamente deberá cumplir con la especificación técnica de interoperabilidad relativa a las personas con movilidad reducida en los sistemas ferroviarios transeuropeos convencionales y de alta velocidad, norma europea actualmente en vigor.

 

Además, para obtener esa autorización las empresas gestoras privadas han de cumplir también la correspondiente especificación técnica de homologación que se ha integrado en la normativa nacional y en particular el real decreto 1544/2007, de 23 de noviembre, por el que se regulan las condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación para el acceso y utilización de los modos de transporte para personas con discapacidad.

 

Esta respuesta del ministerio de Fomento obedece al planteamiento realizado por el CERMI al Gobierno, a través del departamento que preside la ministra Ana Pastor, para que los nuevos servicios ferroviarios que serán operados por empresas privadas dispongan de condiciones de accesibilidad universal.